Capo Classics - Dingolfing

Adresse: Frauenbiburger Str. 36, 84130 Dingolfing.
Telefon: 01601572675.
Webseite: capo-classics.de.
Spezialitäten: Karosseriewerkstatt, Motorrollerhändler, Motorroller-Reparaturwerkstatt.
Andere interessante Daten: Rollstuhlgerechter Eingang, Rollstuhlgerechter Parkplatz, WC.
Bewertungen: Dieses Unternehmen hat 32 Bewertungen auf Google My Business.
Durchschnittliche Meinung: 4.4/5.

Ort von Capo Classics

01601572675

Capo Classics ist ein Unternehmen, das sich auf Karosseriewerkstatt, Motorrollerhändler und Motorroller-Reparaturwerkstatt spezialisiert hat. Es befindet sich in der Frauenbiburger Str. 36, 84130 Dingolfing. Sie können das Unternehmen unter der Telefonnummer 01601572675 kontaktieren.

Die Website des Unternehmens ist capo-classics.de. Hier können Sie mehr über ihre Dienstleistungen und Produkte erfahren.

Capo Classics verfügt über einige bemerkenswerte Merkmale, wie einen rollstuhlgerechten Eingang und rollstuhlgerechte Parkplätze. Es ist auch wichtig zu erwähnen, dass sie über ein WC verfügen.

Laut Google My Business hat dieses Unternehmen 32 Bewertungen erhalten und die durchschnittliche Meinung beträgt 4.4/5. Das zeigt, dass die Kunden sehr zufrieden mit den angebotenen Dienstleistungen und Produkten sind.

Insgesamt ist Capo Classics ein empfehlenswertes Unternehmen, wenn Sie auf der Suche nach Karosseriewerkstatt, Motorrollerhändler und Motorroller-Reparaturwerkstatt sind. Mit ihrer rollstuhlgerechten Einrichtung und positiven Kundenbewertungen ist es eine gute Wahl. Wir empfehlen Ihnen, sich auf ihrer Website capo-classics.de umzusehen und mehr über ihre Dienstleistungen und Produkte zu erfahren.

Bewertungen von Capo Classics

Da Veith

5/5

Hab vor circa 10 Jahren an meinem e36 Compact das hintere linke Seitenteil instandsetzen lassen wegen Rost. Bis zum heutigen Tag kein wiederkehrender Rost. Kann den Capo für Blecharbeiten wärmstens empfehlen!

bfya 1343

1/5

Bescheidene Arbeit und bescheidene Persönlichkeit
Editiert bzgl. Antwort: die Arbeit auf die ich mich beziehe ist weit länger als 3 monate her… ?

Andreas Hartl

5/5

Capo kann ich besten Gewissens weiterempfehlen, hab schon mehrere Sachen dort machen lassen?

David S

5/5

Nachdem ich hier die 1-Sterne-Bewertungen gelesen habe, musste ich mich sammeln. Keine Ahnung wo oder mit wem die Leute unterwegs waren, aber definitiv nicht hier.
Der Inhaber ist ein super korrekter und sympathischer Typ, der mich kompetent beraten hat. Hier hatte ich immer den Eindruck, dass er genau weiß wie ich mir das Ergebnis vorstelle und hat auch nochmal die ein oder andere gute Idee.
Zur Arbeit selber kann ich nur soviel sagen, dass ich sprachlos bin. Karosseriebau der alten Schule - goldenes Handwerk! Dazu die absolute Fachexpertise was die Aufbereitung und Konservierung von O-Lack angeht. Hier wird das Thema Olack-Rettung großgeschrieben. Die Eingriffe werden so minimal wie möglich gehalten, Reparatur-Stellen absolut originalgetreu nachlackiert und nachpatiniert. Die Patinierungen sind super authentisch und selbst für das geschulte Auge nicht als diese zu erkennen.
Ich selber hatte dort bereits 2 Vespas mit umfangreichen Blecharbeiten, Olack-Rettung/Aufbereitung/Konservierung und auch kompletter Lackierung inkl. Patienierung (alles foto-und videodokumentiert). Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist aus meiner Sicht echt fair. Heutzutage jemanden zu finden, der diese Handwerkskunst so beherrscht und mit Leidenschaft sich individuell um jedes Kundenprojekt kümmert, ist eher die Ausnahme.
Meine kommenden Projekte laden in jeden Fall wieder bei Capo Classics!

Fritz Unbekannt

1/5

Vespa wurde als O-Lack Objekt verkauft. War aber nur zum Teil im O-Lack, der Rest war nachlackiert und patiniert, wenn auch ganz gut gemacht.

Trotz frischem TÜV, ging die Elektrik komplett nicht.

Schade…

P.S. Ja der Roller war von Dir.

Heiko Trautvetter

1/5

Soviel Arroganz ist mir selten untergekommen ... Vielleicht war er gestreßt oder hatte einen schlechten Tag, aber so geht man nicht mit Kunden am Telefon um, sorry ?

C B

5/5

Super Kontaktaufnahme und rasche Rückmeldung
Meinen alte Lambretta kommt zu Ihm .

J. S.

1/5

Vespa (Bj. 1969): Unsaubere Arbeit, Restauration stellte sich als totaler Reinfall heraus, Mängel/Defekte wurden vertuscht